Fiat 125 - 1967-1972 - Daten, Bilder, Prospekte

Im Mai 1967 wurde der Fiat 125 als Nachfolger des Fiat 1500 C vorgestellt. Die Karosserie folgte der neuen Linie des ein Jahr vorher vorgestellten Fiat 124. Der 90 PS leistende 1608 ccm große DOHC (Twin Cam) Motor entsprach bis auf den Hubraum dem Motor des im Vorjahr vorgestellten 1438 ccm (Lampredi-) Motor des Fiat 124 Sport Spider und Coupe. Der Fiat 125 zeigte in Handling, Fahrverhalten und Sportlichkeit den von Fiat bis dahin gewohnten Standard. Besonders als Fiat 125 S (ab '68, 100 PS) war er ähnlich geschätzt wie z.B. Alfa Romeo Giulia oder BMW 2002. - Leider wurden diese Eigenschaften des sportlichen und handlichen Mitteklasse Pkw mit dem Nachfolger (Fiat 132) aufgegeben.

Das Fahrwerk basierte auf dem Fiat 1500 C mit Blattfedern, der Radstand war gleich. Die Karosserie war, wie beim Fiat 124 auf zeigemäße Sicherheitstechnik ausgelegt. Auch das Getriebe war aus der neuen Baukastenserie (vorgestellt 1965 im Fiat 1500 C und 1500 Cabrio/1600 S), die 5-Gang Version wurde im Fiat 125 Special serienmäßig. Kombi-Versionen wurden nur von Karosserieherstellern angeboten und von der argentinschen Tochter Fiat Concord, die auch einen Pick-up baute. Auch vom Lizenzbau Polski-Fiat 125p (mit Fahrwerk und Motor vom Fiat 1500 C) wurde eine Kombi-Version angeboten.

Fiat 125 Special :

Im November 1968 beim Autosalon in Torino wurde der Fiat 125 Special vorgestellt. Der Motor leistete im 125 Special 100 PS, neben geänderter Innenausstattung und 5-Gang-Getriebe war der Unterschied nur in der tiefer liegenden seitlichen Zierleiste erkennbar. Die Palette der Optionen umfasste für 125 und 125 Special neben Stahlschiebendach, Drehzahlmesser, heizbarer Heckscheibe auch das Fiat Idroconvert Getriebe für den Fiat 125.

Fiat 125 Special 'facelift' ab 1970:

Ende 1970 (Salon Torino) wurde der Fiat 125 Special optisch modifiziert. Neu war unter anderem auch die Möglichkeit den Fiat 125 Special (und den Fiat 124 ST) mit einem GM-Dreiganggetriebe liefern zu lassen. In einigen Ländern wurde nur noch der Fiat 125 Special angeboten. Die Produktion der Fiat 125 und 125 Special wurde in Italien 1972 beendet, nachdem als Nachfolger der Fiat 132 im Mai 1972 präsentiert worden war. Leider war der Fiat 132 weder im Fahrverhalten und in Handlichkeit noch in Agilität mit dem Fiat 125 S vergleichbar (ich hatte beide).

Fiat 132 ab 1972

Fiat Concord 125, 125 Multicarga, 125 Coupe, Polski-Fiat 125p, Zastava 125pz, Sonderkarosserien - siehe Teil 2

Fiat 125 - 1967 - 1972

Bericht 'Automobil Revue' (CH) Fiat 125 - 1967
Farben und Daten Fiat 125 - Quattroruote 2/68

Fiat 125 Special - 11-1968 - 10-1970

neu: Fiat 125 Special: 100 PS, 5-Gang-Getriebe, Sitze Mitte Stoffpolsterung. - Fiat 125 Modifikationen.
125 und 125 S : optional Schiebedach, Drehzahlmesser, heizbare Heckscheibe, Getriebe Fiat Idroconvert.

Fiat 125 Special - 11-1970 - 1972

Facelft - andere Front. andere Innenausstattg u.a. - technisch keine Änderungen. - Fiat 125 keine Änderungen.
neu: optional Fiat 125 S (und Fiat 124 ST): Automatic-Getriebe GM 3-Gang, LM-Felgen, Klimaanlage - optional 125: Polsterung wie 125 Special (Sitze Stoff)
- sonst Optionen wie vorher (Drehzahlmesser, Schiebedach, heizbare Heckscheibe) - außer: Getriebe Indroconvert (entfällt)

Fiat 125, 125 Special - Teil 1 Prospekte und Fotos - 1967 - 1972