1935 - 39
Fiat 1500 (A) und Fiat 1500 B ( Fiat 16 HP )
Der Fiat 1500 wurde 1935 vorgestellt. Mit seinem
ruhig laufenden 6-Zylinder (1493 ccm, 45 PS ohv), bequemem Fahrwerk
und hochwertiger Innenausstattung galt der Fiat 1500 als vornehmes
und besonderes Auto.
Bis 1939 wurden (ohne die deutsche Lizenzfertigung
bei NSU-Fiat) fast 35.500 Stück hergestellt.
![](pics/1500AB_2ak.jpg)
Fiat 1500 (A) 1. Ausführung, Scheibenwischer oben
Die untenliegenden Scheibenwischer wurden schon beim Fiat 1500 (A) eingführt, die geschlossenen Stoßstangen mit Hörnern sind Merkmal des Fiat 1500 B (ab ca. 1938).
![](pics/1500_ba3k.jpg)
Vorderachsaufhängung nach Dubonnet-Prinzip
Der 1500 hatte eine für die damalige Zeit
sehr aufwendige, unabhängige vordere Achsaufhägung nach
dem Dubonnet-Prinzip. Eine technisch anspruchsvolle, platzsparende
und sehr komfortbetonte Lösung, mit dem Nachteil größerer
ungefederter Massen, was öfters zu entsprechenden Problemen
(Lenkrad-shimmy) führte.
![](pics/1500_f1k.jpg)
Fiat 1500 (A)
Die weit öffnenden Türen ohne B-Säule
ergaben optisch einen großzügigen Einstieg. Auch bei
anderen Herstellern waren später solche Türanordnungen
zu sehen. Fiat übernahm sie beim Balilla
1100, wo sie bis 1953 in Serie blieben.
![](pics/1500C_2ik.jpg)
freier Zugang ohne B-Säule
Vom Fiat 1500 gab es eine 4-türige Limousine
und ein 2-türiges Kabrio ab Werk (siehe
Prospekte) . Bei dem in Deutschland gefertigten NSU-Fiat 1500
hatte das 2-türige Kabrio eine eigene Karosserie mit etwas anderer
Form (Siehe NSU-Fiat-Prospekt) und es gab
auch ein 2-türiges Kabrio mit Karosserie von Gläser in Dresden.
Der niederländische Importeur Leonard Lang
bot auch eine 4-türige Kabrio-Limousine an.
![](pics3/1500ac_pw16k.jpg)
Fiat 1500 (A) Kabrio-Limousine in Niederlande
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![](pics/1500AB_1k.jpg)
Fiat 1500 (A) oben / 1500 B
1500 (A) - geteilte Stoßstangen
![](pics/1500_back.jpg)
![](pics/1500_motk.jpg)
![](pics/1500_pinin36k.jpg)
Pinin Farina 1936
![](pics/1500_pinin37k.jpg)
Pinin Farina 1937
die musone-Schnauze vorweggenommen
![](pics/1500_pinin38k.jpg)
Pinin Farina 1938
der Cord als Vorbild ?
Es gab sehr viele Cabrios und Coupes auf der
Basis des Fiat 1500 (A) bis E. Die meisten davon sind im Buch von
Alessandro
Sannia:
Fiat 1500 / 2800 fuoriserie
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