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Fiat 615N1, 616N und 616N1

1960 - 1965

Fiat 615 N1

 

   

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Der Nachfolger des vielverkauften Fiat 615:

10 PS mehr Leistung, fast 200 kg mehr Nutzlast, anderes Gesicht


Fiat 615 N1
- 1,65 bis 1,8 to Nutzlast, 3,5 to zul. gesGew.

Wie sein Vorgänger wurde auch der 615 N1 als Pritschenwagen, Kastenwagen und als Chassis für Sonderaufbauten angeboten.


Fiat 615 N1 - Pritschenwagen
- v max 80 km/h

   

 

 


mehr Leistung:

1,9 ltr, 50 PS (DIN) bei 3800 U/min

 

 

 


Fiat 615 N1 Kastenwagen


Prospekt Fiat 615 N1 - italienisch (1,8 to) - ca. Ende 1960 - Nr. 1690 -Roggero

Prospekt Fiat 615 N1 - deutsch (1,8 to) - ca. Ende 1960 - Nr. 1690 -Roggero

Prospekt Steyr-Fiat 615 N1 (1,65 to) - 11/ 1963 - Ueberreuter

Prospekt 615 N1 - holländisch (1,9 to) - Nr. 1690 - 9-1961
Bilder und Layout gleich wie oben.

   


615 N1 Bj 1963

2002 zum Kauf im Internet angeboten

im Einsatz:
(Bilder aus in den 60ern) :





click the pics!
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1965 - 1968

Fiat 616 N und Fiat 616 N1

Altes Fahrerhaus, neuer Motor - nicht mehr Leistung aber deutlich mehr Drehmoment: 2,7 ltr, 51 PS bie 3500 U/min, 121 Nm bei 2200 U/min.
(z.Vgl.: ein Mercedes L 319 fuhr damals mit 2 Ltr und 55 PS -110 Nm bei 2400 U/min).


Fiat 616 N und Fiat 616 N1
- 1,75 to Nutzlast, 3,5 to zul. GG

Der Typ 616 N1 löste ca. Ende 1966 den 616 N ab. Er unterschied sich nur durch ein 5-Gang-Getribe und eine andere Hinterachsübersetzung, was aber die Steigleistung und Beschleunigung spürbar verbesserte.
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2,7 ltr Diesel
Typ 230 A



Fiat 616 N1
mit Kühlaufbau

 

Prospekt Fiat 616 N - italienisch - 1965 - Nr. 2239 - Roggero

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1968 - 1973

neues modernes Fahrerhaus und neue Motoren :
Fiat 616 N2 und Fiat 616 N3

 

 

   


Fiat 616 N2

 

   

 

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