Fiat Transporter, leichte Lkw, - Übersicht 1932-2000

Fiat 508 / 508 A - 1932 - 1937

Fiat Balilla Pkw-Chassis mit Aufbau

Kasten- und Pritschenwagen, Chassis für Aufbauten
wie Fiat 508, ab 1937 wie 508 A.4m
auch auf Version 508 M / 508 AM (Militare/Coloniale)

Simca 6 CV commerciale, fourgon - 1936 - 1937

wie Fiat Balilla 4m

Berline mit geteilter Heckklappe (Commerciale)
Kastenwagen (Fourgon)
wie Simca 6 CV (Fiat 508A.4m)

Fiat 500 - 1936 - 1948

Lieferwagen auf Fiat 500 Chassis der 1. und 2. Serie (ab 1938)

Kastenwagen
techn. wie Fiat 500

Simca 5 Fourgon - 1937 - 1948

Lieferwagen auf Simca 5 (wie Fiat 500)

Kastenwagen

Fiat 1100 L - 1938 - 1939

Transporter auf Basis Fiat 1100 L
und 1100 L Coloniale

Kasten- und Pritschenwagen
ab 1939 auch Pritsche kurz 1100 C

Fiat 1100 AL / ALR - 1939 - 1948

Transporter 0,6 und 1 to
1100 C: 0,35 to

Kasten- und Pritschenwagen
und Pritsche kurz 1100 C (bis 1943)

Simca 8 / 8.1200 - 1946 - 1953

Transporter 0,5 to
ab 1949 Motor 1,2 ltr

Kasten- und Pritschenwagen

Fiat 1100 BLR - 1948 - 1949

Kasten- und Pritschenwagen,
neu: Kombi Giardiniera

wie 1100 ALR, modifiziert, nur Version 1-to.

Fiat 500 B - 1948 - 1949

Kastenwagen auf Fiat 500 B,
neu: Kombi Giardiniera

wie Fiat 500 (A) - Modifikationen, neuer Motor, ohv

Fiat 1100 ELR - 1949 - 1954

Kasten- und Pritschenwagen, Kombi Giardiniera

wie 1100 BLR, modifiziert wie Fiat 1100 E (Lenkradschaltung u.a.)

Fiat 500 C - 1949 - 1955

Kastenwagen und Kombi auf Fiat 500 C,
ab 1952 Kombi 'Belvedere' mit Ganzstahlkarosserie, ersetzt Giardiniera.

wie Fiat 500 B - Modifikationen, andere Front

Fiat Campagnola - 1951 - 1973

Geländewagen, Allradantrieb, vorne Einzelradaufhängung

versch. Motoren - s.rechts
Version zivil Campagnola, A, B, C und
für Militär u. Polizei A.R.51, 55, 59

Fiat 615, 615 N - 1951 - 1960

Neukonstruktion 1,5 to Transporter

Pritschenwagen, Chassis
ab 1953 Kastenwagen, 1954-58 Bus
ab 1954 Blinker statt Winker versch. Motoren

Simca 9 - 1954 - 1962

Transporter 0,5 to
ab 1956 Motor 1,3 ltr

Kastenwagen Commerciale, Messagere - und Camionette Intendante auf Basis Simca Aronde (techn. ähnlich Fiat 1400 und Fiat 1100/Simca 8). Modifikationen wie Simca Aronde

Fiat 1100 i - 1954 - 1956

Transporter mit Chassis wie Fiat 1100 E/EL

Pick up, Kastenwagen, Chassis
ab 1955 auch Kombi Giardiniera
technisch wie Fiat 1100 E / EL, Front, Armaturen und Motor von Fiat 1100/103.

Fiat 1100 i - 1956 - 58

wie 1100 i, Modifikationen an Front, Armaturen und Motor wie Fiat 1100/103.

Pick up, Kastenwagen, Chassis, Kombi Giardiniera
Chassis wie Fiat 1100 E / EL.

Fiat 600 Multipla - 1956-1960

neuer Kombi auf Basis Fiat 600, Heckmotor

Kombi 5- und 6 Sitze, Taxi

Fiat 600 Multipla furgone - 1956-1960

Kastenwagen OM und Chassis wie Fiat 600 Multipla

Fiat 1100 T (217) - 1957-1959

Neukonstruktion - Frontlenker, Frontmotor, Heckantrieb

Pick up, Kastenwagen, Bus, Chassis
Motor Fiat 1100

Zastava 615 B, 620 B - 1957* - 1973 (?)

wie Fiat 615, jedoch mit 1,9 ltr. Benzinmotor aus Zastava Camapgnola
Zastava 615 B - 1,5 to Nutzlast
* ab 1961: Zastava 620 B - 2,0 to Nutzlast, längerer Radstand

diverse Aufbauten, s. Prospekte

Seat 1400 B Comercial - 1957-1961

Transporter auf Basis Seat 1400 B (Fiat 1400B)

Kastenwagen

Fiat 1100 T2 (217A) - 1959-1961

wie Fiat 1100 T, Modifikationen, stärkerer Motor

Pick up, Pritschenwagen, Kastenwagen, Bus, Chassis
Motor Fiat 1200 (gedrosselt)

Fiat 600 D Multipla 1960-1965

wie Fiat 600 Multipla, Modifikationen,
Motor mit 767 ccm

Kombi 5- und 6- Sitze, Taxi

Fiat 600 D furgone, Chassis 1960-1962

wie Fiat 600 Multipla, Modifikationen, Motor mit 767 ccm

Kombi 3- und 6- Sitze, Taxi

Autobianchi Bianchina Furgoncino - 1960 - 1969

Transporter auf Basis Bianchina Panoramica

1960-64 Chassis Fiat 500 D Giardiniera, ab 1965 Antrieb wie Fiat 500 F  

Fiat 615 N1 - 1960 - 1965

modifizierter Fiat 615 N
mehr Leistung, längerer Radstand, höhere Nutzlast

Pritschenwagen, Kastenwagen, Chassis

Fiat 1100 T2 (217C) - 1961 - 1963

wie Fiat 1100 T2, Modifikationen, mehr Nutzlast, ab 1962 Fiat 1100 TN mit Diesel Motor

Pritschenwagen, Kastenwagen, Kombi, Bus, Chassis
ab 1962 auch Fiat 1100 TN mit 1,9 ltr Dieselmotor wie Fiat 615 N und Fiat Campagnola

Seat 600 Comercial - 1961-1973

Seat - Entwicklung

Transporter auf Basis Seat 600
techn. wie Fiat 600 '59 - ab 1963 auf Seat 600 D
ab 1965 wie Seat 600 E

Seat/Siata 600 Formichetta - 1962-1967

Fertigung bei Siata E

Kombifahrzeug mit Kasten auf Basis Fiat 600 mit verl. Radstand
techn. wie Fiat 600 '59 - ab 1963 wie Fiat 600 D

Fiat 600 T (1.Version) - 1962 - 1964

neuer 0,5 to Transporter, Achsen und Antrieb wie Fiat 600 D
Kastenwagen als Chassie für div. Aufbauten von OM Suzzara

Fiat-Neckar   Pully 500 - 1963 - 1964

Entwicklung der Deutschen Fiat Heilbronn

Antriebsblock von Fiat 500,
Dreirad Transporter 0,7 to Nutzlast

Fiat 1100 T / TN - 1,3 to - 1963-1968

wie Fiat 1100 T2 - Pritsche, Kombi, Kasten, Bus und Chassis
ab 1965 auch Kastenwagen mit Hochdach

Modifikationen, diverse Motoren zur Wahl.
Nutzlast länderspezifisch je nach Motor und Aufbau 1,2 bis 1,4 to

Seat 1500 Comercial - 1963 - 1973

Transporter auf Basis Seat 1400 C (Fiat 1400B mit Fiat 1800/2300 Karosserie)
ab 1970 auch Dieselmotoren von Mevosa (Mercedes Spanien)

Kastenwagen

Fiat Transporter allg.- 1964-1999

Sammelprospekte, Programm - Preislisten

.

Autobianchi Bianchina Furgoncino 320/2 - 1964 - 1969

wie Autobianchi Furgoncino (s.o.), mit Hochdach-Koffer

Fiat 600 T - 0,6 to - 1964 - 1970

2. Version des 600 T - Transporter. techn. modifiziert, andere Frontmaske, höhere Nutzlast, mehr Leistung. Ab Werk 20 Versionen, auch Hochdach und Schiebedach.

Fiat 850 Familiare - 1965 - 1976

Nachfolger des 600 D Multipla
7-Sitzer Kombi mit komfortbetonter Innenaustattung auf Basis des Fiat 600 T Mod. 64

jedoch Antrieb vom Fiat 850

Fiat Concord (Arg.) 1500 Multicarga - 1965 - 1972

Pick Up auf Basis Fiat Concord 1500
(wie Fiat 1500 C, Motor wie Fiat 1500)

Fiat 616 N, 616 N1 - 1965 - 1968

modifizierter Fiat 615 N1
anderer Motor 2,7 ltr Diesel
zwei Radstände
ab 1967: Fiat 616 N1 mit 5-Gang-Getriebe

Pritschenwagen, Kastenwagen, Chassis

Fiat 238 - 1966 - 1978

Neukonstruktion, Frontlenker, Frontmotor, Frontantrieb

ab 1966 Kastenwagen, Pick up und Chassis,
ab 1968 10 Versionen.
Ab 1968 Modifikation, höhere Nutzlast, versch. Motoren, s. rechts

Fiat 241, 241 N - 1966 - 1985

Frontlenker, Frontmotor, Antrieb Hinterachse - Chassis ähnlich Fiat 1100 T

Pritschenwagen, Chassis für Aufbauten
Kofferaufbau ca. 1970 bis 1975
Dieselmotor ab 1968 (in manchen Ländern später)

Seat Siata 2850/3000 - 1967 - 1969

Chassis Seat 600 D, Fertigung bei Siata Tarragona

Kastenwagen auf Chassis Seat 600 D, Kombi 2,850 m3 Laderaum - Version 3,0 m3 1968 .
- Nachfolger des Seat-Siata Formichetta

Fiat 1100 T4 / TN - 1968 - 1971

wie Fiat 1100 T / TN
neue Motoren - siehe rechts

Fiat 616, 616 N2, 616 N2/4 - 1968-1972

Facelift für Fiat 616 N1
neues Fahrerhaus,
neue Motoren, Benzin u. 3-Zyliner-Diesel.
ab 1969: 4-Zylinder-Diesel
zwei Radstände

Pritschenwagen, Chassis

Seat Siata 2850/3000 - 1969-1980

wie Seat-Siata Transporter '67, jedoch auf Basis Seat 850, ab 1974 Basis Seat 133

Kastenwagen, Kombi mit 2,850 m3 oder 3,0 m3 Laderaum sowie PickUp Type 400CH

Fiat 850 T - 1970 - 1977

wie Fiat 600 T, Modifikationen, stärkerer Motor, ähenlich Fiat 850 Sp./ 127

20 Aufbau-Varianten  

Fiat 616, 616 N3, 616 N3/4 - 1972-1978

stärkere Diesel-Motoren, alternativ höhere Nutzlast
in D: auch mit 2,8 to GesGew.

Pritschenwagen, Chassis

Fiat Concord (Arg.) 1600/125 Multicarga - 1972 - 1980

Pick Up auf Basis Fiat Concord 1600 ( umbenannt ab 1973: Fiat 125 )

Fiat 242 - 1974 - 1979

Neukonstruktion gemeinsam mit Citroen/PSA
baugleich mit Citroen C35
Fertigung Sevel Sud (Fiat/Citroen/PSA)

Versionen /15 und /18 mit 3,3 und 3,5 to ges.Gewicht

Moretti Paguro - 1975 - 1981

Basis Fiat 127, ab 1977 Basis Fiat 127 L (facelift)

Pick up mit wahlweise Hard Top.

Fiat 900 T - 1977 - 1980

facelift, modifiziert, stärkere Bremsen u.a.

ab 1979 Bus (pulmino) als Nachfolger des Fiat 850 Familiare

Fiat 238 E - 1978 - 1981

wie Fiat 238

Facelift, Modifikationen

Fiat Marengo - 1978 - 1983

Transporter auf Basis des Fiat 131 Diesel

Fiat 127 Fiorino - 1978 - 1985*

Transporter auf Basis Fiat 127 - ab 1982 auch mit Dieselmotor. 0,4 to, ab 1979 0,5 to - Kastenwagen, ab 1979 Kombi.
Produktion in Brasilien auf Basis des Fiat 147

*lieferbar mit Modernisierg außen + innen bis 1985 - s.Prospekte

Fiat Daily - 1978 - 1984

Neukonstruktion - Transporter mit 2,8 bis 4,2 to Gesamtgewicht

Lkw-Leiterrahmen, Hinterradantrieb, div. Aufbauten

Baugleich: OM Grinta und Unic Daily.
Kooperation mit Alfa Romeo - dort, als AR 8, auch in anderen Varianten gebaut.

Fiat 242 E - 1979 - 1987

wie Fiat 242 '74, Modifikationen, Facelift
baugleich mit Citroen C35

neuer Dieselmotor von Sofim (Fiat, Alfa Romeo, Renault-Saviem) (gegr. 1973)

1984 Facelift, andere Ausstattung, Armaturen u.a.

Fiat 900 E - 1980 - 1985

wie Fiat 900 T, facelift, andere Ausstattung, techn. modifiziert, stärkerer Motor, mehr Nutzlast

auch Bus 'Panorama'

Fiat Panda furgoncino / Panda Van - 1981 - 2003

wie Fiat Panda I, Transporter 0,5 to. - ab 1986 Basis Panda II, bzw Panda 4x4
mit und ohne Aufsatz zur Laderaumvergrößerung.

Seat Panda trans / Panda Terra - 1981 - 1995

wie Seat/Fiat Panda I, Transporter 0,5 to. Aufbau von Emelba, Chassis verlängert - ab 1986 Facelift wie Seat Marbella, technisch aber weiterhin gleich.
ab ca. 1990 auch VW 1.3 ltr Dieselmotor

Fiat 147 Fiorino - 1982* - 1984

Transporter auf Basis des (brasil.) Fiat 147-facelift
Kastenwagen, Kombi, Pick Up

*In einigen Ländern, auch in D., Import des Fiorino 147 ab 1983

Fiat Ducato - 1982 - 1990

Neukonstruktion Transporter 1 und 1,3 to. - Design und Fertigung Fiat und PSA (Peugeot/Citroen). - Kastenwagen, Kombi, Pritsche u.a. - Bau im Werk Sevel Sud (Fiat + PSA) - auch Peugeot J5, Citroen C25, Talbot Express, Alfa Romeo AR6 (bis 1989)

1984: facelift - 1985: neu: Typ Maxi mit 1,65 to. Nutzlast und Turbodiesel - 1988: neu: Typ 4x4 (Dangel)

Fiat Fiorino - 1984 - 1988

Transporter auf Basis Fiat 147 - Facelift wie neuer Fiat 147/148 - Kastenwagen, Kombi, Pick up
 

Fiat Marengo - 1984 - 1990

Transporter auf Basis des Fiat Regatta Diesel

Iveco Daily, Turbo Daily - 1984 - 1999

wie Fiat Daily, ab 1985 zu Iveco,

ab 1984 Turbodiesel u.a. div. Aufbauten
1989 facelift

ab 1986 auch Iveco-Ford, ab 1987 auch 4x4 (ex Alfa Romeo AR 8 4x4)

Fiat Talento - 1988 - 1990

wie Fiat Ducato 10, kürzerer Radstand. Transporter 0,8 to. - Kastenwagen, Kombi - Bau im Werk Sevel Sud (Fiat + PSA)

Fiat Fiorino - 1988 - 1991

Transporter auf Basis Fiat 147 - Facelift wie Fiat Uno / 146 - Kastenwagen, Kombi, Pick up
geänderte Hinterachse, Radstand

Fiat Penny - 1988 - 1993

Transporter auf Basis des Fiat Uno / Duna (Bras.)

Fiat Ducato und Talento - 1990 - 1994

wie Ducato '82 bzw. Talento '88, umfangreich modifiziert - Kastenwagen, Kombi, Pritsche, Bus u.a. - Bau im Werk Sevel Sud (Fiat und PSA) - auch Peugeot J5, Citroen C25, Talbot Express (bis '93).
1984 facelift und Turbodiesel - 1985 neuer Typ Maxi mit 1,7 to. Nutzlast - 1988 - 4x4 (Dangel)

Fiat Marengo - 1990 - 1996

Transporter auf Basis des Fiat Tempra Diesel

facelift ca. 1995 - Kühlergrill nur eine Öffnung

Fiat Fiorino - 1991 - 2000*

facelift wie Uno CS, noch Technik Fiat 147 - Kastenwagen, Kombi, Pick up

Ab 1994 Fahrgestell auf Basis Fiat Uno CS - und höheres Fh-Dach, einteilge Fenster
ab '97 facelift - Kühlergrill nur eine Öffnung

*Produktion in Brasilien bis 2013

Fiat Punto Van - 1993 - 1998

Transporterversion des Fiat Punto

Fiat Ducato II - 1994 - 2002

Neukonstruktion. - - Kastenwagen, Kombi, Pritsche, Bus u.a. - 4x4 entfällt (nur Umbau Dangel) - Talento wird durch Scudo ersetzt.
Bau in Sevel Sud, auch Peugeot Boxer, Citroen Jumper/Relay.

2002: umfangreich modifiziert, facelift,
2006: neu: Ducato III  

Fiat Scudo - 1995 - 2006

Transporter 0,75 to. auf Basis des 'Eurovans' Fiat Ulysee, Peugeot 806 u.a - Bau bei Sevel Nord. Moteren von Fiat (bis 2000) und Peugeot

Fiat Marengo - 1996 - 2002

Transporter auf Basis des Fiat Marea Diesel

Iveco Daily, Turbo Daily - 1999 - 2011

Neukonstruktion

wie Daily 2 - div. Längen und Gewichtsklassen
2006 umfangreich nodifiziert
2009 facelift, neuer Name "Eco Daily'

auch Fertigung in China

Fiat Doblo Cargo - 2001 - 2005

Neue Konstruktion, Fertigung in Türkei 2001 - 2010, in Brasilien 2002 bis 2021

2003: auch als 4x4 (Bras.) - 2005: Facelift, 2 Radstände - 2006: andere Motoren,