Fiat 600, 600 Multipla, 770, 800. Fiat 850 und 133 - Übersicht 1955-1985

Chronologie der kleinen Heckmotor-4-Zylinder
vom Fiat 600 - 1955 bis zum Zastava 850 im Jahr 1985 - sowie Fiat 850 und Seat 133 - Pkw, Sportwagen und Transporter

incl. Lizenzfertigungen und Sondermodelle im jeweiligen Fiat- oder Seat-Händlernetz. - siehe auch:  
 


Fiat 600 - 1955 - 1957

Typ 100

Limousine
festes Dach

Neue Konstruktion mit selbsttragender Karosserie und Heckmotor, wassergekühlt.

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 22CV (CUNA)/ 21,5hp (SAE) 95km/h

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Zastava 600 - 1955 - 1960

Lizenzproduktion in Serbien ab 10/55

wie Fiat 600 - 1955 bis 1960
Limousine festes Dach
laufende Änderungen wie Fiat - s.u.

 

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 22CV (CUNA)/ 21,5hp (SAE) 95km/h

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Fiat 600 trasformabile - 1956 - 1957

Typ 100

Cabrio-Limousine
mit Stoffdach,
Hörnern an Stoßstangen und Weißwandreifen

neue Version mit variablem Dach.

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 22CV (CUNA)/ 21,5hp (SAE) 95km/h

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NSU-Fiat Jagst - 1956 - 1957

Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn

Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 trasformabile, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.

nur Version mit variablem Dach.

0,633 ltr. 19 PS (DIN), 95km/h

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Fiat 600 Multipla - 1956 - 1959

 

Kombi Frontlenker
auf Basis Fiat 600
als 5- oder 6-Sitzer
Version Taxi mit Trennscheibe

neue Konstruktion, Kombi mit Heckmotor

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 22CV (CUNA)/ 21,5hp (SAE) ca.85km/h
1957 und '58 Ausstattungs- und Detailänderungen, z.B. Heckleuchten u. Radkappen.

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Fiat 600 Multipla Chassis - 1956 - 1959

 

Chassis als Basis für div. Aufbauten
u.a. bei OM in Suzzara

Fahrgestell oder Kastenwagen (OM) mit Heckmotor

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 22CV (CUNA)/ 21,5hp (SAE) ca.85km/h
1957 und '58 Ausstattungs- und Detailänderungen, z.B. Heckleuchten u. Radkappen.

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Fiat 600 Viotti Coupe - 1956-1958

Carr. Viotti

Coupe
auf Basis Fiat 600
in Österreich im Fiat-Programm

Viotti und viele andere bauten Coupes, Spider oder änderten die Karosserie

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 22CV (CUNA)/ 21,5hp (SAE) ca.100km/h

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Fiat 600 Modell '57 - 1957-1958

Kurbelfenster statt Schiebfenster

Limousine und Cabrio-Limousine
Ausstattungs- und Detailänderungen, z.B. Radkappen u. Heckleuchten.
auch bei 600 Multipla

 

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 22CV (CUNA)/ 21,5hp (SAE) ca.95 km/h

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NSU-Fiat Jagst - 1957 - 1958

Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn

Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 - 1957, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.

nur Version mit variablem Dach.

0,633 ltr. 19 PS (DIN), 95km/h

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Seat 600 - 1957 - 1958

Fertigung bei Seat in Spanien

Limousine, Cabrio-Limousine ab 1958
wie Fiat 600 - 1955 (Schiebefenster), steigender nationaler Anteil

 

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 21,5hp (SAE) ca.95 km/h

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Fiat 600 Modell '58 - 1958-1959

seitliche Zierleisten

Limousine und Cabrio-Limousine
Ausstattungs- und Detailänderungen.
auch bei 600 Multipla

 

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 22CV (CUNA)/ 21,5hp (SAE) ca.95 km/h

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NSU-Fiat Jagst - 1958 - 1959

Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn

Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 - 1958, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.

nur Version mit variablem Dach.

0,633 ltr. 19 PS (DIN), 95km/h

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Seat 600 - 1959 - 1961

Fertigung bei Seat in Spanien

Limousine, Cabrio-Limousine.
wie Fiat 600 - 1957 (Kurbelfenster), andere Front
hoher nationaler Anteil
Einführung Seat 600 Multipla - wie Fiat 600 Multipla 1958

 

0,633 ltr. 19PS (DIN) / 21,5hp (SAE) ca.95 km/h

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Fiat 600 Modell '59 - 1959

umfassende technische Änderungen

Limousine und Cabrio-Limousine
Motor Ventiltrieb, Getriebe, Achsen, Bremsen modifiziert.
auch bei 600 Multipla

höhere Leistung, - äußerlich unverändert

0,633 ltr. 20PS (DIN) / 24,5CV (CUNA)/ 28,5hp (SAE) ca.95 km/h

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NSU-Fiat Jagst - 1959

Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn

Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 - 1959, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.

höhere Leistung, - äußerlich unverändert

0,633 ltr. 20PS (DIN), ca.95 km/h

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Fiat 600 Modell '60 - 1959-1960

andere Front, Blinker unten

Limousine und Cabrio-Limousine
Detailänderungen Ausstattung.
auch bei 600 Multipla, auch runde Blinker

 

0,633 ltr. 20PS (DIN) / 24,5CV (CUNA)/ 28,5hp (SAE) ca.100 km/h

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NSU-Fiat Jagst - Modell '60

Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn

Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 Mod. 60, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.

höhere Leistung, - äußerlich unverändert

0,633 ltr. 20PS (DIN), ca.100 km/h

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Fiat 600 D Modell '60 - 1960-1964

wie Fiat 600 Mod. 60, Motor mit 767 ccm Hubraum

Limousine und Cabrio-Limousine
Detailänderungen Ausstattung.

 

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.110 km/h

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Fiat 600 D Multipla - 1960-1965

wie Fiat 600 Multipla Mod. 60, Motor mit 767 ccm Hubraum

Kombi Frontlenker mit 5 oder 6 Sitzen
Detailänderungen Ausstattung.
auch Version 600 D Tassi mit Trennscheibe.

 

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.110 km/h

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Fiat 600 D Multipla Chassis - 1960 - 1962

 

Chassis als Basis für div. Aufbauten
u.a. bei OM in Suzzara

Fahrgestell oder Kastenwagen (OM) mit Heckmotor

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.110 km/h

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NSU-Fiat Jagst 770 - Mod. '60 - 1960-64

Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn

Cabrio-Limousine und Limousine
wie Fiat 600 D Mod. 60, andere Front, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a. - auch Export (als 'Neckar Jagst') nach F, Benelux, DK - auch Version Luxus

höhere Leistung, - äußerlich unverändert

0,767 ltr. 25 PS (DIN), ca.110 km/h

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NSU-Fiat Jagst 770 Riviera - 1961-64

Karosserie Vignale

Coupe und Cabrio 2+2 sitzig
techn. wie Fiat 600 D - Export nach F, BeNeLux, DK als Neckar Jagst Riviera

Import Karosserien, Montage Heilbronn mit Jagst-Teilen

0,767 ltr. 25 PS (DIN), ca.110 km/h

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Zastava 600 D / 750 - 1961 - 1964

Lizenzproduktion in Serbien

wie Fiat 600 D
Limousine festes Dach

 

0,767 ltr. 25 PS (DIN) / 32 CV (SAE), 110km/h

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Seat 600 - 1961 - 1963 Seat 600

Fertigung bei Seat in Spanien

Limousine, Cabrio-Limousine.
wie Fiat 600 - 1959 (technische Modifikationen, höhere Leistung )
- auch als Version Comercial - ohne Rückbank

 

0,633 ltr. 20PS (DIN) / 28,5cv (SAE) ca.100 km/h

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Siata - Ampurias, Turisa, Tarraco - 1961-64 Siata E - Tarraco

Fertigung Siata Spanien, Vertrieb Seat

Seat 600 mit Heck, Sport-Cabrio und 4-Sitzer (Viotti)
technisch wie Seat 600 -
Vertrieb ueber Seat

 

0,633 ltr. 20PS (DIN) / 28,5 CV (SAE) ca.100 km/h

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Fiat 600 T (1.Version) - 1962 - 1964

 

neuer 0,5 to Transporter, Kastenwagen von OM Suzzara, auch als Chassie für div. Aufbauten

Kastenwagen (OM) oder Fahrgestell mit Fahrerhaus

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.110 km/h

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Seat/Siata 600 Formichetta - 1962 - 1967

Fertigung bei Siata E

Komifahrzeug mit Kasten auf Basis Fiat 600 mit verl. Radstand
techn. wie Fiat 600 '59 - ab 1963 wie Fiat 600 D
Abgelöst durch Siata Minivan 2850 / 3000 - Vertrieb Seat

 

0,633 ltr. 20PS (DIN) / 28,5 CV (SAE) ca.90 km/h
ab 1963: 0,767 ltr. 25 PS (DIN) / 32 CV (SAE), 110km/h

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Seat 600 D - 1963 - 1965

Fertigung bei Seat in Spanien

Limousine, Cabrio-Limousine.
wie Fiat 600 D - 1960 - mehr Hubraum
- auch als Version Comercial - ohne Rückbank

 

0,767 ltr. 25 PS (DIN) / 32 CV (SAE), 110km/h

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Seat 600 D 4-portes / Seat 800 - 1963 - 1966

nur bei Seat in Spanien

Limousine 4-türig, Radstand verlängert wie Formichetta
wie Fiat 600 D
Aufbau ähnlich Francis Lombardi - abgelöst durch Seat 850 4p

 

0,767 ltr. 25 PS (DIN) / 32 CV (SAE), 110km/h

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Autobianchi Stellina - 1964-1965

Spider - Design Tom Tjarda

Sport-Zweisitzer

Produktion beendet mit Markteinführung Fiat 850 Coupe u. Spider

 

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.115 km/h
1965: 0,792 ltr. 34 Cv (SAE) ca. 125 km/h

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Fiat 600 D Modell '64 - 1964-1965

Türen vorne angeschlagen

Limousine und Cabrio-Limousine
Detailänderungen Ausstattung.

 

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.110 km/h

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NSU-Fiat Jagst 2 - Mod. '64 - 1964-65

Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn

mit festem Dach
wie Fiat 600 D Mod. 64, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a. - auch Export - auch Version L

in D: wegen Steuer reduzierte Leistung

0,767 ltr. 23PS (DIN), ca.110 km/h
export 25PS (DIN)

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Zastava 750 M - 1964 - 1965

Türen vorne angeschlagen

wie Fiat 600 D
Limousine festes Dach

 

0,767 ltr. 25 PS (DIN) / 32 CV (SAE), 110km/h

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Fiat 850 - 1964 - 71 / Seat 850 - 1966 - 1974

Der 'größere Bruder' des Fiat 600 kommt auf den Markt

Konzeption ähnlich Fiat 600
4-Zylinder Heckmotor, wassergekühlt
auch Sport Limousine, Coupe und Spider sowie Typ Familiare auf Basis Fiat 600 T

 

0,843 ltr. 34, 37 PS (DIN) (42 PS SAE), 125 km/h
ab 1968 (Seat ab 1969) auch Typ Special
mit 47 PS und Scheibenbremsen vorne.
Seat auch 4-türig 4p und 4p especial

in Arbeit Fiat 850 - Index incl. Coupe, Spider, Seat usw.

x


Fiat 600 T - 0,6 to - 1964 - 1970

 

2. Version des 600 T - Transporter. techn. modifiziert, andere Frontmaske, höhere Nutzlast, mehr Leistung. Ab Werk 20 Versionen, auch Hochdach und Schiebedach.

Transporter in 20 Versionen, kein PickUp

0,767 ltr. 27PS (DIN) / 32hp (SAE), ca.110 km/h

 

siehe  

Nachfolger 850 T, 900 T und 900 E : im Fiat 850 - Index - s.o.


Fiat 600 D Modell '65 - 1965-1969

größere Scheinwerfer

Limousine und Cabrio-Limousine (nur 1965)
Detailänderungen Ausstattung.

 

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.110 km/h

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NSU-Fiat Jagst 2 - Mod. '65 - 1965-69

Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn

festes Dach
wie Fiat 600 D Mod. 65, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a. - auch Export

wegen Steuer reduzierte Leistung

0,767 ltr. 23PS (DIN), ca.110 km/h

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Seat 600 E, 600 L - 1965(69) - 1973

Fertigung bei Seat in Spanien

Limousine, Türen vorne angeschlagen.
wie Fiat 600 D - 1965 - größere Scheinwerfer
ab 1969 auch Version L
Export 600 E beginnt 1965

 

0,767 ltr. 25 PS (DIN) / 32 CV (SAE), 110km/h

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Zastava 750, 750 L, 750 Spezial - 1966 - ca 1979

größere Scheinwerfer

wie Fiat 600 D '65
Limousine festes Dach zunehmender Export, Osteuropa, BeNeLux u.a.

 

0,767 ltr. 25 PS (DIN) / 32 CV (SAE), 110km/h

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Fiat 600 E, 600 L - 1969-1973

ist Seat 600 E und 600 L - ab 1965 als Fiat

Limousine ab 1965 alternativ im Angebot in D,
ab 1969 alle 'Fiat' aus Prod. Seat.
'Fiat 600 L' ab 1969 - s.o.'Seat'

 

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.110 km/h

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Fiat / Seat 133 - 1974-1980

Seat Entwicklung, auch als Fiat 133 verkauft.
Basis Fiat/Seat 850

Limousine, Limousine 'Luxus'
Seat auch Limousine 'Especial' und 'Especial Lujo'

 

0,843 ltr. 34 und 37 PS (DIN) / ca.125 km/h
Seat Especial mit 44 PS (DIN) und Scheibenbremsen vorne


Zastava 850 - ca.1980 - ca.1985

wie Vorgänger, mit Motor von Fiat 850 ccm

 
Limousine festes Dach
auch Export

 

0,843 ltr. 34 PS (DIN) / 40 CV (SAE), 110km/h


Fiat Concord 600 D, 770 - ca. 1960 - ca. 1968    

Fiat in Argentinien

Entwicklungschritte wie Fiat 600 D

Limousine festes Dach ab ca. 1965 Türen vorne angeschlagen, größere Scheinwerfer
auch Export

 

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 29CV (CUNA)/ 32hp (SAE) ca.110 km/h

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Fiat Concord 770 Coupe, Spider - ca. 1965 - 1982

Design Vignale

 
Coupe 4 Sitze und Spider

 

0,767 ltr. 25PS (DIN) / 32 cv (SAE) ca.110 km/h

ab 1968:
0,797 ltr. ca. 27PS (DIN) / 36 cv (SAE), 110 km/h

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Fiat Concord 600 E, 600 R, 600 S - ca. 1968 - ca. 1983

ähnlich Seat 600 E,L Hubraum vergrößert

('Fiat Concord' firmiert 1980-95 als 'SEVEL SA.')

 
Limousine festes Dach
auch Export

verlängerter Hub, anderer Vergaser u.a.

0,797 ltr. ca. 29PS (DIN) / 36 cv (SAE), 110 km/h
ab 1975: Fiat 600 S :
Antrieb Fiat/Seat 133: 0,843 ltr, / 34 und 37 PS, 120 km/h

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Fiat Concord 133 - 1975 - 1982

Wie Seat 133 und Seat 133 Especial

 
Lim 4 Sitze

 

0,843 ltr, / 34 und 37 PS, >120 km/h
0,843 ltr, / 44 PS, >135 km/h

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nach dem Fiat 600 und seinen 'Brüdern' Fiat 850 und Fiat/Seat 133 wurden außer der Baureihe Fiat 500 / 126 keine Heckmotor-Fahrzeuge von Fiat mehr gebaut.


 

Quellen: Prospekte, Fotografien und Zeitungsausschnitte aus meiner Sammlung und meine Biblothek