Fiat 600, 600 Multipla, 770, 800. Fiat 850 und 133 - Übersicht 1955-1985
Chronologie der kleinen Heckmotor-4-Zylinder
vom Fiat 600 - 1955 bis zum Zastava 850 im Jahr 1985 - sowie Fiat 850 und Seat 133 - Pkw, Sportwagen und Transporter
incl. Lizenzfertigungen und Sondermodelle im jeweiligen Fiat- oder Seat-Händlernetz. - siehe auch:
Fiat 600 - 1955 - 1957
Typ 100
Limousine
festes Dach
Zastava 600 - 1955 - 1960
Lizenzproduktion in Serbien ab 10/55
wie Fiat 600 - 1955 bis 1960
Limousine festes Dach
laufende Änderungen wie Fiat - s.u.
Fiat 600 trasformabile - 1956 - 1957
Typ 100
Cabrio-Limousine
mit Stoffdach,
Hörnern an Stoßstangen und Weißwandreifen
NSU-Fiat Jagst - 1956 - 1957
Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn
Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 trasformabile, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.
Fiat 600 Multipla - 1956 - 1959
Kombi Frontlenker
auf Basis Fiat 600
als 5- oder 6-Sitzer
Version Taxi mit Trennscheibe
Fiat 600 Multipla Chassis - 1956 - 1959
Chassis als Basis für div. Aufbauten
u.a. bei OM in Suzzara
Fiat 600 Viotti Coupe - 1956-1958
Carr. Viotti
Coupe
auf Basis Fiat 600
in Österreich im Fiat-Programm
Fiat 600 Modell '57 - 1957-1958
Kurbelfenster statt Schiebfenster
Limousine und Cabrio-Limousine
Ausstattungs- und Detailänderungen, z.B. Radkappen u. Heckleuchten.
auch bei 600 Multipla
NSU-Fiat Jagst - 1957 - 1958
Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn
Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 - 1957, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.
Seat 600 - 1957 - 1958
Fertigung bei Seat in Spanien
Limousine, Cabrio-Limousine ab 1958
wie Fiat 600 - 1955 (Schiebefenster), steigender nationaler Anteil
Fiat 600 Modell '58 - 1958-1959
seitliche Zierleisten
Limousine und Cabrio-Limousine
Ausstattungs- und Detailänderungen.
auch bei 600 Multipla
NSU-Fiat Jagst - 1958 - 1959
Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn
Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 - 1958, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.
Seat 600 - 1959 - 1961
Fertigung bei Seat in Spanien
Limousine, Cabrio-Limousine.
wie Fiat 600 - 1957 (Kurbelfenster), andere Front
hoher nationaler Anteil
Einführung Seat 600 Multipla - wie Fiat 600 Multipla 1958
Fiat 600 Modell '59 - 1959
umfassende technische Änderungen
Limousine und Cabrio-Limousine
Motor Ventiltrieb, Getriebe, Achsen, Bremsen modifiziert.
auch bei 600 Multipla
NSU-Fiat Jagst - 1959
Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn
Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 - 1959, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.
Fiat 600 Modell '60 - 1959-1960
andere Front, Blinker unten
Limousine und Cabrio-Limousine
Detailänderungen Ausstattung.
auch bei 600 Multipla, auch runde Blinker
NSU-Fiat Jagst - Modell '60
Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn
Cabrio-Limousine mit Stoffdach,
wie Fiat 600 Mod. 60, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.
Fiat 600 D Modell '60 - 1960-1964
wie Fiat 600 Mod. 60, Motor mit 767 ccm Hubraum
Limousine und Cabrio-Limousine
Detailänderungen Ausstattung.
Fiat 600 D Multipla - 1960-1965
wie Fiat 600 Multipla Mod. 60, Motor mit 767 ccm Hubraum
Kombi Frontlenker mit 5 oder 6 Sitzen
Detailänderungen Ausstattung.
auch Version 600 D Tassi mit Trennscheibe.
Fiat 600 D Multipla Chassis - 1960 - 1962
Chassis als Basis für div. Aufbauten
u.a. bei OM in Suzzara
NSU-Fiat Jagst 770 - Mod. '60 - 1960-64
Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn
Cabrio-Limousine und Limousine
wie Fiat 600 D Mod. 60, andere Front, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.
- auch Export (als 'Neckar Jagst') nach F, Benelux, DK - auch Version Luxus
NSU-Fiat Jagst 770 Riviera - 1961-64
Karosserie Vignale
Coupe und Cabrio 2+2 sitzig
techn. wie Fiat 600 D
- Export nach F, BeNeLux, DK als Neckar Jagst Riviera
Zastava 600 D / 750 - 1961 - 1964
Lizenzproduktion in Serbien
wie Fiat 600 D
Limousine festes Dach
Seat 600 - 1961 - 1963
Fertigung bei Seat in Spanien
Limousine, Cabrio-Limousine.
wie Fiat 600 - 1959 (technische Modifikationen, höhere Leistung )
- auch als Version Comercial - ohne Rückbank
Siata - Ampurias, Turisa, Tarraco - 1961-64
Fertigung Siata Spanien, Vertrieb Seat
Seat 600 mit Heck, Sport-Cabrio und 4-Sitzer (Viotti)
technisch wie Seat 600 -
Vertrieb ueber Seat
Fiat 600 T (1.Version) - 1962 - 1964
neuer 0,5 to Transporter, Kastenwagen von OM Suzzara, auch als Chassie für div. Aufbauten
Seat/Siata 600 Formichetta - 1962 - 1967
Fertigung bei Siata E
Kombifahrzeug mit Kasten auf Basis Fiat 600 mit verl. Radstand
techn. wie Fiat 600 '59 - ab 1963 wie Fiat 600 D
Abgelöst durch Siata Minivan 2850 / 3000 - Vertrieb Seat
Seat 600 D - 1963 - 1965
Fertigung bei Seat in Spanien
Limousine, Cabrio-Limousine.
wie Fiat 600 D - 1960 - mehr Hubraum
- auch als Version Comercial - ohne Rückbank
Seat 600 D 4-portes / Seat 800 - 1963 - 1966
nur bei Seat in Spanien
Limousine 4-türig, Radstand verlängert wie Formichetta
wie Fiat 600 D
Aufbau ähnlich Francis Lombardi - abgelöst durch Seat 850 4p
Autobianchi Stellina - 1964-1965
Spider - Design Fabio L. Rapi
Fiat 600 D Modell '64 - 1964-1965
Türen vorne angeschlagen
Limousine und Cabrio-Limousine
Detailänderungen Ausstattung.
NSU-Fiat Jagst 2 - Mod. '64 - 1964-65
Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn
mit festem Dach
wie Fiat 600 D Mod. 64, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.
- auch Export - auch Version L
Zastava 750 M - 1964 - 1965
Türen vorne angeschlagen
wie Fiat 600 D
Limousine festes Dach
Der 'größere Bruder' des Fiat 600 kommt 1964 den Markt
Fiat 850 - 1964 - 71 ('85)*
Seat u.a. - 1966 - 1982
Konzeption ähnlich Fiat 600
4-Zylinder Heckmotor, wassergekühlt
Limousine, Sport Limousine, Coupe, Spider, Familiare und Transporter.
Fiat 600 T - 0,6 to - 1964 - 1970
2. Version des 600 T - Transporter. techn. modifiziert, andere Frontmaske, höhere Nutzlast, mehr Leistung. Ab Werk 20 Versionen, auch Hochdach und Schiebedach.
Fiat 600 D Modell '65 - 1965-1969
größere Scheinwerfer
Limousine und Cabrio-Limousine (nur 1965)
Detailänderungen Ausstattung.
NSU-Fiat Jagst 2 - Mod. '65 - 1965-69
Fertigung NSU/Fiat Werk Heilbronn
festes Dach
wie Fiat 600 D Mod. 65, andere Front, andere Ausstattung, eigene Karosserieteile, Bosch-Elektrik u.a.
- auch Export
Seat 600 E, 600 L - 1965(69) - 1973
Fertigung bei Seat in Spanien
Limousine, Türen vorne angeschlagen.
wie Fiat 600 D '65 - größere Scheinwerfer
ab 1969 auch Version L
Export 600 E beginnt 1965
Zastava 750, 750 L, 750 Spezial
- 1966 - ca. 1979
größere Scheinwerfer
wie Fiat 600 D '65
Limousine festes Dach,
zunehmender Export, Osteuropa, BeNeLux u.a.
Seat-Siata 2850/3000 - 1967 - 1969
Chassis von Seat, Fertigung bei Siata Tarragona
Kastenwagen auf Chassis Seat 600 lang, Kombi 2,850 m3 Laderaum - Version 3,0 m3 1968 .
- Nachfolger des Seat-Siata Formichetta
Fiat 600 E, 600 L - 1965/1969 - 1973
'Fiat 600 E' ist Seat 600 E
in D ab 1965 keine Fiat 600 mehr, nur Seat 600 E als 'Fiat 600 E' neben Neckar Jagst 2,
ab 1969 sind alle 'Fiat 600' aus Prod. Seat.
ab 1969 auch Version 'Fiat 600 L' - s.o.'Seat 600 L'
Fiat / Seat 133 - 1974-1980
Seat Entwicklung, auch als Fiat 133 verkauft.
Basis Fiat/Seat 850
Limousine, Limousine 'Luxus'
Seat auch Limousine 'Especial' und 'Especial Lujo'
Zastava 850 - ca.1980 - ca.1985
wie Vorgänger, mit Motor wie Fiat 850
Limousine festes Dach
auch Export
0,843 ltr. 34 PS (DIN) / 40 CV (SAE), 110km/h
Fiat Concord 770 Coupe, Spider - ca. 1965 - 1982
Design Vignale
Coupe 4 Sitze und Spider
Fiat Concord 600 E, 600 R, 600 S - ca. 1968 - ca. 1983
ähnlich Seat 600 E,L Hubraum vergrößert
('Fiat Concord' firmiert 1980-95 als 'SEVEL SA.')
Limousine festes Dach
auch Export
nach dem Fiat 600 und seinen 'Brüdern' Fiat 850 und Fiat/Seat 133 wurden außer der Baureihe Fiat 500 / 126 keine Heckmotor-Fahrzeuge von Fiat mehr gebaut.
Quellen: Prospekte, Fotografien und Zeitungsausschnitte aus meiner Sammlung und meine Biblothek
